McLaren, Ferrari, Porsche, Bugatti, maar ook Audi, Volvo, Peugeot en Volkswagen. Niet de minste spelers in de autobranche kozen in het verleden voor onze bedrijfsdeur. Zowel lokale autodealers en autogarages van Bahrein tot Apeldoorn alsook productielocaties in Engeland en Italie zijn in de afgelopen jaren uitgerust met dit type deur. Maar waarom kiezen deze gerenommeerde merken voor deze Nederlandse deur? En over welke deur hebben we het eigenlijk?
Laten we beginnen met de laatste vraag. We hebben het hier over de Compact bedrijfsdeur van Rolflex. Dit is een unieke ruimtebesparende bedrijfsdeur die bestaat uit geïsoleerde panelen die zich boven de deuropening opvouwen.
Bij Rolflex zijn we gek op auto’s. We zien onze Compact bedrijfsdeur dan ook graag terug in autogarages, werkplaatsen, showrooms en wasstraten. Bert Tiemessen heeft als verkoper buitendienst al heel wat verschillende toepassingen gezien in de autobranche. Uitdagingen met verlichting, autoliften en afvoerinstallaties. Bert heeft het allemaal al eens meegemaakt:
“Klanten in de autobranche zijn vaak verbaasd dat één bedrijfsdeur zoveel problemen kan oplossen”.
Bedrijfsdeur als showroomdeur voor de autobranche
Bert Tiemessen: “Een autodealer uit Den Bosch wilde een bedrijfsdeur inzetten als afscheiding tussen showroom en werkplaats. Het plafond in de werkplaats zou echter hoger worden dan het plafond in de showroom, in verband met de autoliften. Een overheaddeur past niet omdat er geen ruimte is voor de rails. Een roldeur zou wel passen, maar deze geeft weinig isolatie tegen het geluid uit de werkplaats. De beglazing sluit goed aan bij het design om de open en lichte ruimte te benadrukken.”
Maximale werkhoogte in de werkplaats
Bert Tiemessen: “De bedrijfsdeuren van een autogarage uit Arnhem waren aan vervanging toe. Deze industriedeuren vormden een behoorlijke obstructie wanneer ze open waren. De autoliften in de werkplaats konden dan niet ver genoeg omhoog zodat de monteurs geen optimale werkhoogte hadden. Bovendien werd het licht van de TL-balk boven de lift geblokkeerd. Een Compact deur zorgt nu voor meer ruimte, zodat de lift verder omhoog kan zonder kans op schade.”
Ook bij renovatie de juiste bedrijfsdeur
In het voorbeeld hierboven werd een sectionaaldeur vervangen door een Compact bedrijfsdeur. We zien echter nog regelmatig dat stalen/lamellen roldeuren als bedrijfsdeur in de autobranche gebruikt worden. Deze zijn weliswaar compact van formaat, maar zijn niet geïsoleerd en laten nauwelijks licht binnen. Op deze plekken is de Compact bedrijfsdeur de ideale deur. Deze is ook compact, maar wel geïsoleerd en kan in allerlei uitvoeringen besteld worden. Met vensters of transparante panelen, met of zonder loopdeur.
“De Compact deur kan ieder type deur vervangen. Een carrosseriebouwer uit Aalsmeer wilde bijvoorbeeld graag hun roldeuren vervangen. Omdat er allerlei leidingen direct boven de deuropeningen lopen en er lichtbakken aan de muur hangen was er geen ruimte binnen. Om de ruimte volledig te kunnen benutten was de oplossing hier montage van Compact deuren aan de buitenzijde van het pand.“
Volledig weggewerkt in het plafond
Een goede bedrijfsdeur is een meerwaarde voor elk pand in de autobranche. Wanneer ze gesloten zijn vormen ze een onderdeel van de gevel en moeten daarom passen in het totaalontwerp. Als de deuren open zijn moeten deze zo min mogelijk hinder veroorzaken. Bert Tiemessen:
“Bij een autobedrijf in Velp wilde de opdrachtgever graag een strakke afwerking die aansluit bij het design van de showroom. We kozen voor een oplossing waarbij de Compact deur tijdens het opvouwen verdwijnt in het plafond, dat tegelijkertijd de vloer is van de 1ste verdieping. Showrooms of bedrijfshallen zijn soms zo ingericht dat het mogelijk is om na de oplevering een extra verdieping in te bouwen. Omdat de Compact deur geen rails aan het plafond nodig heeft is deze dus ook toekomstbestendig.”
De autobranche vraagt als geen ander om innovatieve en functionele bedrijfsdeuren voor productiecentra, showrooms en werkplaatsen. Bert Tiemessen:
“Eigenlijk is alles wat we doen maatwerk; het gaat ons altijd om de beste oplossing voor de opdrachtgever!”
Bekijk ook eens onze bedrijfsdeur projecten in de autobranche:
- Autobedrijf in Haarlem (vervanging roldeur)
- McLaren Technology Centre (nieuwbouw)
- Porsche Centrum Twente (afleverruimte)
- TT Assen (pitstraat)
- ENKA Campus (praktijklokaal met autohefbruggen)
en nog veel meer…